Joranation Multitemas - 20 anos (2001-2021)

Todo cidadão tem o direito (e o dever) de participar do funcionamento do seu País (Federação), do seu Estado (UF), da sua cidade (Municípios), do seu bairro, da sua rua. Cartilha Olho Vivo no Dinheiro Público - Um guia para o cidadão garantir os seus direitos - Segunda edição País educado é país sem pobreza! -- Atenciosamente. --- Joran Tenório, Joranation

Dinheiro coletivo e fortuna individual Por  Lúcio Flávio Pinto  |  Cartas da Amazônia  –  02/05/2013 No auge da sua valorização, as empresas do grupo X, de Eike Batista, valiam 101 bilhões de reais. Hoje, valem R$ 14,7 bilhões. Que conglomerado empresarial no mundo resiste a uma perda de valor de quase 85% em três anos? Nesse período, quase R$ 90 bilhões viraram pó, fumaça, cinza, pó, vento. Ainda assim, continua inflacionado artificialmente o valor real da corporação daquele que, no ápice desse crescimento, era o homem mais rico do Brasil e oitavo bilionário do mundo, com pretensões a ser o primeiro em mais dois anos. É espantoso como esse “caso” não atrai o interesse em profundidade que merece, permanecendo na superficialidade do dito  show-biz . É um retrato do Brasil dos nossos dias. Eike é o maior– mas não o único – dos aventureiros de mercado. Cheios de inteligência e argúcia, impetuosidade e falta de escrúpulos, voracidade sem qualquer freio ético ou moral,

Hoje, 1º de maio de 2013, completam-se 19 anos que partiu o "tetracampeão" de F1 Airton Senna da Silva. Ao longo destes anos nunca mais houve um piloto que causasse tanto na pista quanto no paddock ou em qualquer outro lugar onde a F1 estivesse em evidência. O Brasil até então não conheceu outro campeão após os nossos Emerson, Piquet e Senna. São longos 19 anos sem um campeão de F1, num país que respirou e ensinou F1 ao resto do mundo: os precursores da era moderna da F1. Airton Senna, "imolado" no circuito de Ímola (Itália) naquele fatídico domingo 1º de maio de 1994. Partiu Airton, ficou o mito, o ídolo, o exemplo da perspicácia e perseverança e pelo declarado amor ao Brasil. A F1, que a cada ano se torna menos interessante e cansativa; que não permite mais aos pilotos serem "pilotos de verdade", mas apenas meros ocupantes de condutores de carros da F1. O marketing pesa mais que a satisfação do aficionado ou fã da F1. Outros tempos, outros pilo